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【建言】上海地铁闸机内公厕:应该多些,还得好找

2019/10/10 0:05:39

【建言】上海地铁闸机内公厕:应该多些,还得好找

 

“上海地铁设施尤其是新建设的路线堪称世界一流,遗憾的是大多地铁站特别是候车层却难寻公厕。”方奇钟委员说,上海地铁已成为市民出行的主要交通工具之一,每日客流量高达百万级数量,如厕问题非小事,建议在有条件的站点尤其是站点候车层扩建公厕,于细微处展现上海风采。

 

调查显示,目前上海地铁车站收费区内(候车层等地)厕所较少。据“上海地铁”官网数据统计,所有线路的公共厕所总站数374座中,368座都配有公厕,基本做到“逢站有厕”。但是,在收费区内能为乘客提供服务的仅有130个厕所,费区外有229个,车站外有11个,“大多乘客不知道闸机内有厕所,碰到内急时只能刷地铁卡出站。”丁大恒说,特别是地铁换乘点客流量大,遇上高峰时期,便民站内厕所显得少之又少,大部分公厕设计占地面积少、厕位少,不能解决大客流量下的“三急”问题。

 

“厕所在中国文化观念中总是有不登大雅的问题,所以在设计中也不太重视。”丁大恒说,厕所位置总在地铁站厅的角落,面积小,设施简单,虽有定期清扫人员,仍然不够干净整洁,“男女厕位比不是很合理,同时还缺乏对母婴、残疾人等特殊人群的关怀,厕所内很少设有婴儿护理台、哺乳室、残疾人厕位等。”

 

根据规划,2020年上海轨道线网总长度将超过800公里,成为城市交通系统的骨干,目前还有许多在建或设计的线路、车站。丁大恒建议,应全面考虑站内外民众如厕问题、各类人群需求,及时完善公厕总体设计。比如,做好厕位科学设计,扩大占地面积,注重排污管道设计,既要考虑到普通行人需要,也应关注如残疾人、儿童、老人等特殊人群需求,有条件的大站可设置哺乳室等。方奇钟说,公厕的设计容量应与客流量、面积、楼层等因素相匹配,同时增加公厕引导标识。

 

据上海地铁官方微博数据显示,2017年元旦小长假每日平均客运量约765万人,12月30日和1月3日客运量都超过1000万人。丁大恒建议,上海地铁要应对不断增长的客流,需对现有公厕加强管理,加强日常清扫保洁和维修养护工作。“地铁公共厕所在不经意之间,成为城市文明、市民风貌的展示窗口。”委员们认为,地铁公厕发展也要紧跟步伐,作为地铁网络中重要的服务设施,需在建设和管理上都摆在重要位置,做到设计科学、合理、人性化。 

 


编辑邮箱:shzhengqing@126.com  题图来源:视觉中国  图片编辑:周寅杰